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栄光の九州ブルトレ】◇寝台特急『あかつき』ヘッドマーク【予備。栄光の九州ブルトレ】◇寝台特急『あかつき』ヘッドマーク【予備。4月2日日なんで、#EF66 42が牽引する、#寝台特急 #なは。【栄光の九州ブルトレ】◆寝台特急『あかつき』ヘッドマーク【予備No2】ブルートレイン 国鉄 鉄道◆検）あかつき 北斗星 つばめ さくら はやぶさ あけぼの あさかぜ 日本海 富士 出雲 みずほ 明星 彗星 鉄道グッズ 鉄道廃品 銀河鉄道 鉄道部品◆商品説明◆【栄光の九州ブルトレ】◆寝台特急『あかつき』ヘッドマーク【予備No2】ブルートレイン 国鉄 鉄道◆【サイズ】直径：約67cm ※素人採寸につき若干の誤差はご容赦ください。Yahoo!オークション -「なは あかつき ヘッドマーク」の落札相場。【重量】約15kg ※素人採寸につき若干の誤差はご容赦ください。行先板 サボ　瑞浪ー名古屋×高蔵寺　国鉄 中央本線 113系 東海道本線方向幕。【材質】鉄製【状態】経年劣化による傷み、錆、傷、塗装塗り直し、汚れ等御座いますが【予備No2】であった為、大きなダメージはなく良好な状態です。紀州鉄道サボ他。 ※詳細につきましては、画像にてご確認下さい。乗車口案内板 特急 いなほ 新潟 号車板 鉄道部品 廃品 放出品。★寝台特急『あかつき』★1965年(昭和40年)新大阪ー西鹿児島・長崎間に誕生。阪堺電車 側面用「ワンマンカー」サボ。 1968年10月(ヨンサントウ改正)に佐世保駅発着列車が増発されて２往復体制となり、1972年10月、1973年10月に増発がなされて６往復体制、さらに1974年4月に増発して７往復運行された。大型製造銘板 車内銘板　近畿車輛 近畿車両 昭和45年 PGH　方向幕 サボ。 その後列車整理で減便されていき、1978年には２往復。昭和52年　召列車乗務　新幹線総局長　丸形プレート　2枚組。1985年3月改正で筑豊本線経由が廃止されて、1986年11月改正では１往復に削減。❰全巻セット❱鉄道・ザ・ラストラン 全95巻セット。 2000年3月に佐世保駅発着列車が廃止されて「彗星」と併結運行。貴重！！鉄道部品　サボ。2005年10月「彗星」の廃止により「なは」との併結が行われるようになったものの、2008年3月15日に廃止された。名鉄系統板　常滑　太田川。この「あかつき」の廃止により、関西ー九州間の夜行定期列車42年半の歴史が終焉するとともに同時にJR旅客他社の車両が定期列車でJR九州管内の在来線に乗り入れることも無くなった。愛称板 サボ 金属製 うち房 × なし　内房線 急行 165系 千葉 方向幕。【その他】◎イメージと違う、サイズが合わない、不要になった等の落札者様の都合でのご返品はお受け致しませんので慎重に ご入札頂きますようお願い致します。改造銘板 車内銘板　日本国有鉄道 長野工場 昭和51年改造　JR 方向幕 サボ。（ど うしてもキャンセルされる際は、手数料20％(税込金額)・返送料・振込手 数料がお客様負担となります。鉄道古物　腕章セット。）画像撮影後に、錆、シミ、カビ、虫食い等により状態が変化する可能性も御座いますので、ご理解の上ご入札頂きますようお願い致します。【サボ　愛称板】（表）十和田 　Ｂ寝台（裏）十和田　TOWADA。