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夜行急行能登、津軽案内板 まるも 2560px-の詳細情報
2560px-。神新交】3000形3106Fが川崎車両から陸送 |2nd-train鉄道ニュース。本州・九州行先板16。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。E4系Maxと北越急行ほくほく線、上越国境の清水トンネルとループ。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。【鉄道部品】西武鉄道 4000系 4015編成 4116号車 車内形式プレート。行先板 サボ 瑞浪ー名古屋×高蔵寺 国鉄 中央本線 113系 東海道本線方向幕。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。紀州鉄道サボ他。乗車口案内板 特急 いなほ 新潟 号車板 鉄道部品 廃品 放出品。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。阪堺電車 側面用「ワンマンカー」サボ。大型製造銘板 車内銘板 近畿車輛 近畿車両 昭和45年 PGH 方向幕 サボ。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品
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