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鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。日本エヤーブレーキ社製のブレーキ弁（ME-38AG）です。あたり傷や擦り傷、磨き傷、サビ、汚れ、塗装剥げなどはあります。高さ48㎝、重量は約34㎏もあります。たいへん重たい機器で移動には台車が必要です。昭和レトロ　トープレ　ゼンマイ新幹線　箱付き（箱傷みあります）。東京都交通局 都営新宿線 10-380 ハンドスコッチ 手歯止め。常磐交通観光 バス 協定 アクリル 看板 非売品 当時物 昭和レトロ バス。新品未使用【オリジナルフレーム】923形ドクターイエローT4編成引退記念 7枚。鉄道部品　サボ　上野駅開業100周年。Yahoo!オークション - ME-38Aブレーキ弁 クモハ100-145。使用歴のある中古品です。貴重！！鉄道部品　サボ。名鉄系統板　常滑　太田川。日本エヤーブレーキ社製ですが、前面の透明カバーには三菱のマークがあります。愛称板 サボ 金属製 うち房 × なし　内房線 急行 165系 千葉 方向幕。改造銘板 車内銘板　日本国有鉄道 長野工場 昭和51年改造　JR 方向幕 サボ。高圧空気をコントロールするため堅牢な作りで鉄の塊です。鉄道古物　腕章セット。【サボ　愛称板】（表）十和田 　Ｂ寝台（裏）十和田　TOWADA。カム軸の回転動作ですが抜き取り位置から非常ブレーキ側はスムーズですが、緩め方向への第一段は固めで機器を手で押さえながらハンドルを強く回す必要があります。大きいです。逆に緩めに入ってから戻す方向は比較的軽い力で戻ります。【鉄道部品】使用用途不明の大きな鍵。シャフトやバルブにさびがあるのか、油切れなのか、もしくはこの個体だけなのか不明です。台座が水平面なので現状では自立します。旧国鉄　制服　ジャケット　並1号 4-0001-07。なお本来ならさらに下部に管座や脚台部分が接続されることになります。〇配送方法は重量物になりますので「佐川急便/日本郵便」ではなく、「梱包・発送たのメル便」です。名鉄系統板　河和　新岐阜。ヤマトさんに集荷、梱包していただきますので発送までお時間（7～10日前後）を要します。御承知ください。【サボ　愛称板】（表） あさひ　ASAHI（裏） 陸 中 RIKUCHÛ。〇領収証や納品書などは発行できません。